Maracanãzinho terá puxadinho nas Olimpíadas

Problema da quantidade de assentos surgiu na minuta do edital de concessão do Complexo do Maracanã para iniciativa privada

RIO — O Maracanãzinho deverá contar com assentos provisórios durante os Jogos Olímpicos de 2016 para atender à exigência do Comitê Olímpico Internacional (COI) de oferecer pelo menos 12 mil para as partidas de vôlei. A decisão de criar um “puxadinho olímpico” foi anunciada na sexta-feira pelo secretário-chefe da Casa Civil, Régis Fictner. O problema da quantidade de assentos surgiu na minuta do edital de concessão do Complexo do Maracanã para a iniciativa privada. A proposta vencedora da licitação terá que adaptar o ginásio a uma arena multiuso. O ginásio que tem hoje 11.424 lugares (já abaixo do limite estabelecido pelo COI) seria reduzido para 9.914 assentos.

Régis acrescentou não ver necessidade de nova audiência pública sobre o projeto, apesar do tumulto na apresentação na noite de quinta-feira. Ontem, o governo do Estado anunciou que a concessionária que vencer a concorrência ficará responsável pela demolição do presídio Evaristo de Moraes Filho na Quinta.

Sobre a Escola Friedenrich, no Complexo do Maracanã, a qual o governo estadual anunciou que será demolida, o Exército informou que não foram concluídas as negociações em relação à sua transferência para a antiga escola militar de veterinária em São Cristóvão. Por fim, o Comitê Organizador Rio 2016 anunciou que o engenheiro de produção Sidney Levy assumiu a diretoria geral do evento, substituindo Leonardo Gryner, que será o diretor de Operações da Rio 2016.

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Rio quer elevar capacidade de financiamento para obras olímpicas

Prefeito Paes se reuniu com ministro da Fazenda para negociar R$ 7,5 bi para contrair dívidas

A capacidade de financiamento do Rio de Janeiro precisa ser ampliada para garantir os investimentos que o município precisa fazer, incluindo os relacionados às Olimpíadas de 2016, disse hoje (31) o prefeito reeleito da cidade, Eduardo Paes.

Paes se reuniu, na capital federal, com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, para pedir a elevação em R$ 7,5 bilhões da capacidade de contrair dívidas.

De acordo com Paes, a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF) permite aos municípios se endividarem em até 120% das receitas correntes líquidas. Segundo ele, a atual dívida da prefeitura do Rio chega a aproximadamente R$ 9 bilhões, valor que atinge somente 40% das receitas.

O volume está impedido de crescer pelo fato de a cidade ter aderido a uma medida provisória (MP) na gestão do então presidente Fernando Henrique Cardoso, que permitia renegociação dos débitos municipais, porém reduziu a capacidade de financiamento.

Antes de aderir à MP, o município podia se endividar até 120% das receitas correntes líquidas, de acordo com a LRF. Agora, não pode mais, pois o limite é 40% das receitas.

O prefeito disse que, diante da situação fiscal “saudável” da cidade, ele busca uma solução para que a capacidade de financiamento do Rio de Janeiro não fique restrita aos limites atuais. "Eu quero ter a possibilidade que todo ente da Federação tem, de ficar dentro da LRF. Você tem o desafio das Olimpíadas, investimentos importantes que têm que ser feitos", argumentou.

Segundo o prefeito, Mantega se comprometeu a analisar o caso. Mas ainda não há sinalização de como a situação poderia ser resolvida, uma vez que a medida provisória que beneficiou o Rio de Janeiro com renegociação dos débitos também engloba outros municípios, não necessariamente com boa situação fiscal.

"Esse é o desafio que a gente tem que superar. Acho que ele [o ministro] tem que olhar para uma regra de uma cidade que fez o dever de casa, está saudável", disse.

Fonte: http://www.portal2014.org.br/noticias/10977/RIO+QUER+ELEVAR+CAPACIDADE+DE+FINANCIAMENTO+PARA+OBRAS+OLIMPICAS.html

São Januário será reformado para as Olimpíadas de 2016

Estádio do Vasco, que receberá jogos de rúgbi, terá capacidade ampliada para 43 mil lugares

RIO - O estádio de São Januário, que será palco das partidas de rúgbi nas Olimpíadas de 2016, será reformado e terá sua capacidade ampliada dos atuais 25 mil para 43 mil lugares. Mas para não sair do programa dos Jogos, o Vasco tem até quarta-feira para entregar ao Comitê Organizador do Rio-2016 o projeto da reforma. Cumpridas as exigências formais, o clube ficará então aguardando o sinal verde para começar a planejar a revitalização do estádio, construído em 1927.

Quando aceitou fazer parte do programa olímpico, o Vasco imaginava apenas adaptar São Januário para recebe jogos de rugby-7, uma versão do esporte com menos jogadores em cada time, mas os dirigentes decidiram agora ampliar sua arena. A previsão é de que as obras comecem apenas depois de julho de 2013, quando o Maracanã já estará disponível novamente para os clubes cariocas, de modo que o Vasco possa utilizá-lo enquanto São Januário estiver fechado. A previsão é de que o novo estádio vascaíno esteja pronto no fim de 2015 ou no início de 2016.

- Nós já queríamos melhorar nosso estádio há algum tempo, e as Olimpíadas nos deram uma grande oportunidade de finalmente fazer isso. Teremos uma arena pronta para o torneio de rúgbi nos Jogos de 2016, e depois disso o time terá um estádio completamente novo - afirmou o diretor executivo do Vasco, Luiz Gomes, que esteve em Londres durante as Olimpíadas deste ano para conhecer alguns locais de competição, incluindo Twickenham, o palco do rúgbi nos Jogos.

A modernização de São Januário não vai atropelar a tradição. A fachada histórica do estádio será preservada na reforma.

- É um estádio antigo, portanto faz mais sentido reconstruir quase tudo do zero do que renová-lo. A única coisa que será mantida será a fachada - afirmou Luiz Gomes.

O custo da remodelação de São Januário não foi divulgado, mas segundo o dirigente, o Vasco arcará com aproximadamente 60% do valor total, sendo o restante bancado por investidores e patrocinadores. O prefeito Eduardo Paes, que é torcedor do Vasco, já prometeu investir em obras de infraestrutura no entorno do estádio, no bairro de São Cristóvão, Zona Norte do Rio, incluindo melhorias nos acessos e mais opções de transportes públicos.

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