Bilionário Soros compra 1,9% do Manchester United

Nesta terça, o grupo Soros Fund Management LLC, propriedade do bilionário húngaro-americano George Soros, anunciou a compra de 3,1 milhões de ações Classe A do Manchester United. A parcela corresponde a 7,85% do total das ações e 1,9% do total do clube, e tem um valor de mercado de US$ 40,7 milhões, conforme a cotação final da última segunda-feira, em Wall Street.

A equipe inglesa entrou na Bolsa de Valores de Nova Iorque no dia 9 de agosto, e desde a data sofre com a desvalorização de suas ações, que já caíram cerca de 7%, chegando ao valor de US$13,06. O United está avaliado em mais de US$ 2,3 bilhões.

O United é propriedade da famíla Glazer, clã norte-americano que também é dono dos Tampa Bay Buccaneers, da NFL. Para manter o controle do clube, as ações pertencentes aos Glazer, chamadas de Classe B, possuem 10 vezes mais poder de voto que as Classe A , aquelas adquiridas pelo grupo de Soros e pelo resto do público.

O fundo Soros Fund Managenment LLC está avaliado em mais de US$ 25 bilhões. Seu proprietário, George Soros, tem 82 anos, e é considerado o homem mais rico de Wall Street. Em 2008, o empresário esteve perto de adquirir a AS Roma, mas o acordo não foi fechado devido às altas dívidas do clube italiano.

Fonte: http://www.maquinadoesporte.com.br/i/noticias/gestao/26/26459/Bilionario-Soros-compra-19-do-Manchester-United/index.php

Investidores chineses compram 15% da Inter-ITA

A Internazionale anunciou, por meio de comunicado oficial, que receberá ajuda financeira de investidores chineses.  A China Railway 15th Bureau Group Co., Ltd, controlada pela China Railway Construction Corporation, desembolsou cerca de 55 milhões de euros (US$ 67 milhões) e adquiriu 15% do time italiano.

“A F.C Internazionale dá as boas-vindas aos novos acionistas e começa com orgulho esta nova fase da história societária do clube, virada para a renovação e com o objetivo de buscar no mercado asiático recursos para reforçar o desenvolvimento e a competitividade esportiva da equipe a nível internacional”, diz a notificação.

A empresa chinesa construirá o novo estádio da equipe, que deverá ser concluído apenas em 2017. Os detalhes do projeto serão definidos nos próximos meses. No momento, a Internazionale divide o San Siro, também conhecido como Giuseppe Meazza, com o arquirrival Milan.

Na temporada passada, a Roma, outra tradicional agremiação italiana, também foi comprada, porém por investidores norte-americanos. Na Inglaterra, o fato é mais comum: Arsenal, Chelsea, Liverpool, Manchester City e Manchester United já possuem donos.

Fonte: http://www.maquinadoesporte.com.br/i/noticias/outrascategorias/26/26218/Investidores-chineses-compram-15-da-Inter-ITA/index.php

Tribunal de Contas volta a suspender licitação do estádio de Brasília

Órgão paralisou o pregão da compra de dois painéis eletrônicos da nova arena do Distrito Federal

O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) voltou a suspender uma das licitações do Estádio Nacional de Brasília Mané Garrincha. Depois de interromper o processo licitatório para o fornecimento e a instalação dos assentos, o órgão paralisou o pregão da compra de dois painéis eletrônicos da nova arena. O valor da operação está estimado em R$ 5,96 milhões. 

O motivo da suspensão é o questionamento de uma das empresas que participaram da concorrência. O TCDF recebeu um documento questionando um dos itens do edital, relacionado à apresentação de certificados como o ISO-9001. Segundo a companhia, a exigência pelo certificado na modalidade de concorrência do processo, de melhor preço, não é correta. 

Segundo o órgão, o pedido foi aceito pois o item poderia restringir a competitividade. Agora, o governo do Distrito Federal (GDF) terá cinco dias para se pronunciar. O TCDF vai decidir pela continuidade do processo.

O governo, por sua vez, afirmou que não recebeu qualquer notificação do tribunal. De acordo com o GDF,  não há restrição à competitividade e a exigência cumpre a legislação vigente.

O tribunal já analisa a retomada da licitação dos assentos do Mané Garrincha. A Novacap, companhia urbanizadora do DF responsável pela obra e pelo processo licitatório, já apresentou as justificativas, que são avaliadas por um corpo técnico.

O estádio brasiliense chegou à marca de 62% de conclusão no final do mês passado. A arena será palco da final da Copa das Confederações, no dia 15 de junho de 2013. Um ano depois, será palco de sete partidas do Mundial, entre elas um duelo da seleção brasileira na primeira fase e um confronto que decidirá o 3º lugar da competição.

Fonte: http://www.portal2014.org.br/noticias/10343/TRIBUNAL+DE+CONTAS+VOLTA+A+SUSPENDER+LICITACAO+DO+ESTADIO+DE+BRASILIA.html

Maracanã faz teste com treinadores e fica perto de definição sobre assentos

Apesar de mais cara, fabricante italiana é a que mais agradou e desponta como favorita para fornecer as novas cadeiras do palco da final da Copa

Por Marcelo Baltar

O martelo está próximo de ser batido. Os responsáveis pela reforma do Maracanã se decidirão nos próximos dias quanto aos modelos de cadeiras que serão usados no palco da final da Copa do Mundo de 2014. Durante a comemoração dos 62 anos do estádio, em junho, operários e convidados foram convocados a testar os modelos. Acostumados a acompanhar os jogos de dentro de campo ou à beira do gramado, Carlos Alberto Parreira, Alexandre Torres, Carlos Alberto Torres e Ricardo Rocha foram alguns dos que participaram do teste.

A fabricante italiana Bertele - confeccionada de fibra de vidro e instalada em blocos - desponta como favorita. Apesar de mais cara em relação às concorrentes, é a que mais agradou representantes do governo do Rio de Janeiro, incluindo o governador Sérgio Cabral. O modelo italiano ganhou o voto de Parreira.

- Testamos alguns modelos. Realmente o italiano é o melhor no que diz respeito a conforto, designer e beleza, mas também é o mais caro. Até comentei com o Pezão (vice-governador do Rio de Janeiro) que o Maracanã merece o melhor. Não se compra cadeiras todos os dias. É só uma vez – disse o ex-técnico da seleção brasileira, campeão mundial em 1994.

Além da marca italiana, a fabricante brasileira Giroflex corre por fora. A empresa nacional tem uma parceria com fabricantes da Alemanha e da Polônia e ofecere o modelo usado na Allianz Arena, em Munique, na Alemanha - palco da decisão da Champions League deste ano. Apesar de também ter agradado, a chinesa Dafeng - a mais barata - já foi praticamente descartada pelo governo.

O alto valor das cadeiras italianas pode ser o motivo do atraso uma definição sobre o assunto. No mês passado, o presidente da Empresa de Obras Públicas do Estado do Rio de Janeiro (EMOP), Ícaro Moreno, disse que até o final de junho o governo anunciaria a compra dos assentos. Até o momento, no entanto, o governo não concluiu a aquisição. Caso os valores superem os previstos na licitação de reforma do Maracanã, será necessário realizar um novo aditivo ao contrato de reforma do estádio.

Representantes da Bertele estão no Rio de Janeiro desde a última sexta-feira. Eles teriam um encontro com os responsáveis pelo Maracanã no sábado pela manhã, mas a reunião foi adiada para esta semana e deve acontecer nesta sexta-feira.

Seja qual for a marca escolhida, o Maracanã seguirá as recomendações da Fifa e terá quatro modelos diferentes entre seus aproximadamente 78 mil novos assentos: General Admission (público em geral), Hospitalidade (dentro ou fora dos camarotes), VIP e VVIP.

Enquanto escolhe a fabricante e os modelos, o governo do Rio de Janeiro já definiu as cores dos assentos. O palco da final da Copa do Mundo de 2014 terá cadeiras brancas, azuis e amarelas. Contando com o verde do gramado, formarão as cores da bandeira brasileira. Antes da obra de modernização para 2014, o Maracanã também tinha cadeiras brancas, verdes, amarelos e azuis espalhadas pelos setores.

As obras no Maracanã estão 59% concluídas. A previsão é que os trabalhos sejam finalizados em fevereiro de 2013. O estádio será palco da final da Copa das Confederações e receberá sete jogos da Copa do Mundo de 2014 – incluindo a decisão do torneio.

Confira os quatro modelos de assentos que serão usados no Maracanã

ASSENTOS GA

As cadeiras devem ser rebatíveis, e a altura do encosto deve ter 30cm. Os assentos que serão usados para o público em geral devem ter largura mínima de 50cm. É necessário que se deixe um espaço mínimo de 35 cm em cada degrau de arquibancada para a passagem do público, mas não há uma dimensão mínima, de acordo com as recomendações da Fifa.

É recomendado que seja usada resina plástica de polipropileno na confecção das cadeiras, que devem ter estrutura de apoio (inferior e do encosto). O material deve ser reciclável.

ASSENTOS HOSPITALIDADE

Os assentos para áreas de hospitalidade são recomendados seguirem as mesmas

características dos assentos de público (GA), mas com algumas condicionantes de conforto: braços e revestimento. Os braços devem ser integrados no projeto do assento, sem ser considerado apenas um “anexo” do assento, o que pode causar fragilidade na resistência mecânica. (o uso deve ser pensado com braço e a resistência testada com o mesmo). O revestimento pode variar conforme o modelo, mas podemos citar tecidos sintéticos com pequeno acolchoamento resistente a intempéries ou mesmo parte em tecido acopladas ao assento.

ASSENTOS VIP

Os assentos VIP devem ser rebatíveis através de contrapeso ou mola, com maior conforto do que os assentos de hospitalidade. Devem ter braços de apoio e ser mais confortáveis que os assentos de Hospitalidade. Tipologias de poltronas de padrão de auditórios acolchoadas, de encosto médio ou alto, podem ser utilizadas perfeitamente , desde que respeitando a passagem livre de 305mm, quando retraídas. (Isso pode fazer com que a profundidade da arquibancada tenha que ser maior do que 8000mm uma vez que, esses confortáveis assentos têm profundidade fechados entre 480 e 540mm em média). Facilidade de limpeza deve ser considerada no tecido de acabamento final do assento, recomendando-se o vinil. As aplicações de identificação, vandalismo, retardo a chamas nas espumas, assentos entre escadas, guarda copos e resistência a intempéries também devem ser levadas em consideração, similar aos assentos GA e hospitalidade. Recomenda-se assentos com densidade de espuma entre 20 e 26. A blindagem do encosto deve ser em polipropileno injetado para maior proteção. As estruturas de suporte devem respeitar o quanto recomendado para materiais dos assentos GA e Hospitalidade.

ASSENTOS VVIP

Os assentos VVIP também devem ser rebatíveis através de contrapeso ou mola, com maior conforto do que os assentos VIP, também com apoios de braço.Tipologias de poltronas de padrão de auditórios acolchoadas com encosto alto podem ser utilizadas perfeitamente , desde que respeitando a passagem livre de 305mm, quando retraídas. (Isso pode fazer com que a profundidade da arquibancada tenha que ser maior do que 8000mm uma vez que, esses confortáveis assentos têm profundidade fechados entre 480 e 540mm em média). Facilidade de limpeza deve ser considerada no tecido de acabamento final do assento, recomendando-se o vinil. As aplicações de identificação, vandalismo, retardo a chamas nas espumas, assentos entre escadas, guarda copos e resistência a intempéries também devem ser levadas em consideração, similar aos assentos GA e hospitalidade. Recomenda-se assentos com densidade de espuma entre 20 e 26. A blindagem do encosto deve ser em polipropileno injetado para maior proteção. As estruturas de suporte devem respeitar o quanto recomendado para materiais dos assentos GA e Hospitalidade.

Obs: os assentos VIP e VVIP podem seguir o mesmo padrão de acabamento e tipologias, no caso do uso de legado do estádio justificar o mesmo

Fonte: http://globoesporte.globo.com/futebol/copa-do-mundo/noticia/2012/07/maracana-faz-teste-com-treinadores-e-fica-perto-de-definicao-sobre-assentos.html